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小學(xué)生被綁架殺害凸顯校園安全漏洞

2013-11-04 12:00:24 公務(wù)員考試網(wǎng) http://m.yflching.cn/ 文章來(lái)源:華圖教育

  10月30日,湖南省岳陽(yáng)縣筻口鎮(zhèn)發(fā)生一起綁架殺人案件,經(jīng)公安機(jī)關(guān)縝密偵查,11月1日下午3時(shí)許,將犯罪嫌疑人張興艷抓獲。目前張興艷已被刑事拘留,案件正在進(jìn)一步審查之中。(11月3日《北京晨報(bào)》)

  三個(gè)幼童被殘忍殺害,我們會(huì)譴責(zé)歹徒的殘暴無(wú)情,相信法律自會(huì)對(duì)其公正地嚴(yán)懲不貸。但我們也要反思該案的諸多細(xì)節(jié)漏洞,倘若學(xué)校、校車、家長(zhǎng)各方交接更好些,這起綁架兇殺案或許就可以避免。

  近年來(lái),校園安全事故頻發(fā),有歹徒闖進(jìn)校園砍殺無(wú)辜學(xué)生案,有校園學(xué)生遭受性侵案,有其他形形色色的校園突發(fā)安全事故案。為防止系列校園安全,政府和教育部門(mén)可謂加大了安全投入,編制了安全網(wǎng)。比如配發(fā)鋼叉、警棍等防御性措施,加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)制度,配發(fā)校車,加固校舍防御性建設(shè)等等,然而一些安全事故還是不可思議的發(fā)生了。為什么?原因恐怕還是防御性措施落實(shí)不夠,仍有許多漏洞可鉆。

  拿岳陽(yáng)這個(gè)綁架兇殺案來(lái)說(shuō),至少有三方面的問(wèn)題值得追問(wèn)。一是為何校車司機(jī)事發(fā)兩小時(shí)后才通知家長(zhǎng)?二是為何校車不配備專門(mén)跟車?yán)蠋�?三是家長(zhǎng)為何不親自護(hù)送孩子到校車集合點(diǎn)?如果校車沒(méi)接到孩子上車當(dāng)即打電話聯(lián)系一下家長(zhǎng),事故也許會(huì)有良好轉(zhuǎn)機(jī)。如果如果校車安排了專門(mén)老師隨車接送,如果家長(zhǎng)親自護(hù)送孩子到校車集合點(diǎn),事故也可能就不會(huì)發(fā)生。但沒(méi)有這些如果,生命不可重來(lái),關(guān)鍵是要反思“前車之鑒”。

  從報(bào)道的情況來(lái)看,學(xué)校學(xué)生接送安全問(wèn)題紕漏太多,整個(gè)給人一個(gè)字:亂!校車公司幾乎沒(méi)有制度管理,司機(jī)的責(zé)任不明,責(zé)任感不強(qiáng)。學(xué)校與校車司機(jī)和家長(zhǎng)之間都沒(méi)有很好的“對(duì)接”,這才讓歹徒有機(jī)可乘,使案情無(wú)可逆轉(zhuǎn),最終釀成慘案。此案警醒我們,校園安全不能“粗放經(jīng)營(yíng)”,要進(jìn)一步細(xì)化管理,填補(bǔ)“真空”,各個(gè)環(huán)節(jié)要環(huán)環(huán)相扣,滴水不漏。

  《校車安全條例》第十一條明確規(guī)定,由校車服務(wù)提供者提供校車服務(wù)的,學(xué)校應(yīng)當(dāng)與校車服務(wù)提供者簽訂校車安全管理責(zé)任書(shū),明確各自的安全管理責(zé)任,落實(shí)校車運(yùn)行安全管理措施。而本案的學(xué)校居然說(shuō)無(wú)法管理校車。更有各地制定的系列校園安全管理?xiàng)l例,都有相關(guān)的措施制定。至于是否真的接地氣真的疏而不漏,在一些重大學(xué)生安全事故面前,值得認(rèn)真反思。

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